
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經(jing)營模式:生產(chan)加工
地址(zhi):山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營:液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
例如:活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿不(bu)同心或(huo)(huo)活塞(sai)(sai)桿彎曲,液壓缸(gang)或(huo)(huo)活塞(sai)(sai)桿對導軌安裝位置偏(pian)移,密封(feng)環(huan)裝得過緊或(huo)(huo)過松等(deng)。解決方法是(shi)重(zhong)新(xin)修理或(huo)(huo)調整,更(geng)換損傷的零(ling)件及清除(chu)鐵屑。
(2)潤滑不(bu)良或液壓缸(gang)孔徑加工超差(cha)。因為活塞(sai)與缸(gang)筒(tong)、導軌與活塞(sai)桿(gan)等均有(you)相對運動,如(ru)果潤滑不(bu)良或液壓缸(gang)孔徑超差(cha),就會加劇磨損,使缸(gang)筒(tong)中心(xin)線直線性降低。(威海力建(jian)冶金液壓設備廠(chang))





② 運(yun)行中(zhong)產生(sheng)的異物
a.由于緩沖柱塞別勁而形成的(de)摩擦鐵粉(fen)或鐵屑(xie)。緩沖裝置的(de)配合間隙很小,活塞桿上所受橫向載荷(he)很大(da)時,可能引起(qi)燒結現象。這些摩擦鐵粉(fen)或者因燒結而產生(sheng)的(de)已脫落掉的(de)金屬(shu)碎片將留在缸內。
b.缸(gang)壁內表(biao)(biao)面的傷痕(hen)(hen)。活塞的滑動(dong)表(biao)(biao)面壓力高,引起燒(shao)結現象(xiang),于是缸(gang)體內表(biao)(biao)面發生(sheng)擠(ji)裂,被擠(ji)裂的金屬(shu)脫落,留在缸(gang)內,會(hui)造成傷痕(hen)(hen)。
1、液(ye)壓缸有(you)桿腔和無(wu)桿腔存有(you)氣體而產(chan)生的低(di)速爬行,可通過反復運行液(ye)壓缸達到(dao)排(pai)氣的目(mu)的,必要(yao)時(shi)在(zai)管路或液(ye)壓缸的兩腔設置排(pai)氣裝置,在(zai)液(ye)壓系統工作時(shi)進行排(pai)氣。
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2、液(ye)壓(ya)缸(gang)設計(ji)(ji)間隙(xi)不(bu)當(dang)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)低速(su)爬行,可正確設計(ji)(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞和(he)缸(gang)體、活塞桿和(he)導(dao)向套之(zhi)間的(de)(de)(de)滑動配合間隙(xi),理論上(shang)的(de)(de)(de)配合間隙(xi)為H9/N或H9/f8,也(ye)有H8/f8的(de)(de)(de);根(gen)據本作(zuo)者的(de)(de)(de)經(jing)驗(yan),液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小到(dao)大,如都按此來(lai)設計(ji)(ji)配合間隙(xi),對(dui)于較大缸(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配合間隙(xi)就顯(xian)得間隙(xi)過大,實際應過程中,這(zhe)類液(ye)壓(ya)缸(gang)低速(su)爬行現象(xiang)較小缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)出(chu)現的(de)(de)(de)多,國(guo)外此類液(ye)壓(ya)缸(gang)滑動面的(de)(de)(de)配合間隙(xi)一(yi)般設計(ji)(ji)為0.05mm∽0.15mm,從實際比較的(de)(de)(de)結果(guo)來(lai)看,液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)低速(su)爬行問題明顯(xian)改善。因(yin)此對(dui)大缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)建議選用(yong)這(zhe)種方法。